|
|
Винтовые компрессоры GARDNER DENVER
Компания Gardner Denver, основанная в 1859 году, является мировым производителем промышленных компрессоров , воздуходувок , насосов и топливных систем . Компания имеет 40 производственных предприятий в Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе с офисами в 36 разных странах.
Компрессоры GardnerDenver поставляются на Российский рынок более 50 лет. На компрессорном оборудовании компании установлен собственный винтовой блок «Enduro®» с оригинальной геометрией винтов, запатентованный, более чем в 70 странах мира. Стабильные рабочие характеристики (производительность, давление, качество сжатого воздуха) сохраняются в течение всего срока эксплуатации
- Назначенный ресурс компрессора 100 000 часов (примерно 30 лет при использовании его в одну рабочую смену - 8 ч.). И не надо думать о запчастях и ремонте.
- Стабильные рабочие характеристики (производительность, давление, качество сжатого воздуха) сохраняются в течение всего срока эксплуатации.
- Постоянное рабочее давление (мгновенное реагирование на изменение давления в сети);
- Винтовой компрессор GARDNER DENVER может работать 24 часа в сутки.
- Оснащение роторной группой ENDURO позволяет использовать компрессор GARDNERDENVER в самых тяжелых режимах и условиях.
- Двигательпроизводства WEG (Siemens), стандартный многоскоростной с усиленной обмоткой, степень пылевлагозащиты IP 55. Может эксплуатироваться при окружающей температуре до + 50°C, 24 часа в сутки. В любых условиях и не требуется специального помещения для установки компрессора.
- Трехступенчатая система маcлототделения позволяет получить концентрацию 0,5-2 мг/м3масляных паров в сжатом воздухе, такие показатели достигаются у европейских производителей только с использованием дополнительных водо-маслоотделителей.
- Встроенный конденсантоотводчик полностью отводит капельную влагу из сжатого воздуха в дренажную систему, тем самым, защищая пневмосеть и воздушные ресиверы.
- Низкий уровень шума позволяет размещать компрессоры GardnerDenverнепосредственно там, где требуется сжатый воздух.
- Цифровая система управления.
- Гарантия - завода изготовителя. Гарантийное и послегарантийное обслуживание. Сервис и склад в г. Ростове. Сервисные специалисты прошли стажировку на заводе в Финляндии.
Принцип работы винтового компрессора
Винтовой компрессор - ротационный компрессор, в котором сжатие среды достигается с помощью двух сцепленных между собой роторов с винтовыми зубьями. Компрессор винтовой - один из наиболее эффективных способов получения сжатого воздуха на производстве. Винтовой компрессор обеспечивает надёжность и высокие рабочие характеристики компрессорного оборудования при низких эксплуатационных расходах.
Компрессор винтовой состоит из корпуса (цилиндра), ведущего и ведомого роторов с зубчато-винтовыми лопастями. В винтовом компрессоре винтовая пара засасывает воздух, вращаясь в масляном слое, что обеспечивает низкий коэффициент трения, дополнительное масляное уплотнение, гарантирующее герметичность системы, а также эффективный теплоотвод от рабочей зоны. В типовых условиях производства всё более популярными становятся винтовые компрессоры, поскольку для этих условий они являются более выгодными.
Использование винтового компрессора, при всех достоинствах поршневых, резко сокращает стоимость обслуживания компрессорного оборудования. Винтовой компрессор, в среднем, должен быть обслужен один раз в год и фактически работает как необслуживаемая машина. Кроме того, для обслуживания компрессора винтового не требуется квалифицированный персонал, как в случае с поршневой техникой. В то время как поршневой компрессор требует периодического отдыха, винтовой рассчитан на постоянный режим работы. Винтовой компрессор равной производительности компактнее, качество воздуха с точки зрения концентрации частиц воды и масла выше, а эксплуатационные расходы ниже.
Если же иметь в виду большие производства, особенно в условиях многосменного режима работы, винтовой компрессор вне конкуренции. Винтовой компрессор также позволяет экономить электроэнергию: основная экономия скрыта в системах регулирования, за счёт которых можно сократить расход электроэнергии минимум на 30%.
Винтовой компрессор не требует больших начальных вложений. Компрессор винтовой требует гораздо меньших вложений в монтаж и наладку. Ему практически не свойственна вибрация, поэтому для его установки не нужен фундамент и отдельное здание (экономия на строительно-монтажных работах).
Винтовые компрессоры имеют низкий уровень шума. Объём ресивера в винтовом компрессоре гораздо меньше, чем в поршневом, поскольку он требуется только для сглаживания неравномерности потребления сжатого воздуха. Поэтому винтовые машины компактны и имеют низкий уровень шума. Компрессор винтовой объединяет в себе все вышеуказанные достоинства. Они сделаны на основе совершенных материалов и комплектующих и предназначены для работы в жестких условиях длительной непрерывной эксплуатации.
 
Составные части винтового компрессора:1. Всасывающий воздушный фильтр
Обеспечивает очистку поступающего в компрессор воздуха из окружающей среды и состоит обычно из двух частей: предварительного прямоуглольного фильтра, установленного непосредственно на корпусе компрессора в месте забора воздуха и фильтра, устанавливаемого перед всасывающим клапаном.2. Всасывающий клапан
Предназначен для регулирования производительности компрессора (обычно имеет два положения - открыто-закрыто, регулирование - переходом на холостой ход; встречаются пропорциональные клапаны). Имеет пневматическое управление.3. Винтовой блок
Является «сердцем» винтового компрессора, представляет из себя два ротора выполненных на основе высокоточной технологии механообработки, установленных внутри корпуса.4. Ременная передача
Два шкива, один на двигателе, а другой на винтовой паре, задают скорость вращения роторов. Для одного и того же электродвигателя изменение передаточного числа уменьшает скорость вращения винтовой пары, но увеличивает прикладываемое усилие. Технические характеристики компрессора меняются при этом следующим образом: чем выше скорость вращения, тем больше производительность, но максимальное рабочее давление при этом ниже (это связано с ресурсом подшипников винтовой пары и мощностью приводного двигателя). В мощных компрессорных установках применяется редуктор либо прямая передача через муфту.5. Электродвигатель
Электродвигатель вращает винтовую пару через ременной привод, редуктор, либо муфту. Для снижения пиковых нагрузок на компрессорах используется схема запуска "звезда-треугольник" (кроме маломощных, где используется прямой пуск).6. Масляный фильтр
Предназначен для очистки масла перед возвратом в винтовую пару.7. Маслоотделитель
Представляет из себя металлический бак специальной формы. В средине бака находится металлическая перегородка с отверстиями. Очистка воздуха от масла происходит первоначально под воздействием центробежной силы при закрутке потока и специальным маслоотделительным фильтром. Благодаря комплексной системе очистки удается добиться минимального остатка масляных паров на выходе компрессора, равного 3 p.p.m. (3 частицы на миллион). 1 p.p.m. = 1,3 мг/куб. м8. Термостат
Обеспечивает температурный режим. Пока масло не достигло температуры 72 градуса, он пропускает его минуя охлаждающий радиатор, и тем самым ускоряет выход компрессора на оптимальную температуру. Кроме того, при низкой температуре компрессора возможно нежелательное образование конденсата.9. Маслохладитель
Предназначен для охлаждения горячего масла после отделения его от сжатого воздуха.10. Концевой воздухоохладитель
Предназначен для охлаждения сжатого воздуха перед подачей его на потребителя. Обеспечивает температуру на выходе на 15-20 градусов выше температуры окружающей среды.11. Предохранительный клапан
Является устройством безопасности и срабатывает в случае превышения давления в баке маслоотделителя выше максимального значения.12. Система трубопроводов
Имеет три контура: воздушный, масляный, и воздушно-масляной смеси.13. Реле давления
Задает параметры работы компрессора по давлению. Компрессор достигает заданного максимального давления, после чего переходит в режим холостого хода, после того как давление падает до заданного минимального давления, вновь включается. Как правило в реле давления регулируются два параметра: максимальное давление и дельта, то есть разница между максимальным и минимальным давлением. В новых моделях компрессоров реле давления не используется, а применяется система электронного управления.14. Блок электронного управления и контроля
Обеспечивает управление работой компрессора, передачу на дисплей рабочих параметров, защиту.15. Вентилятор
Осуществляет забор воздуха из окружающей среды и одновременно охлаждение электродвигателя, радиаторов и винтовой пары.16. Корпус
Внешние панели компрессоров изготовливаются обычно из стального листа покрытого звукопоглощающим, негорючим и маслостойким материалом. При работе компрессора все панели должны быть закрыты, поскольку только в этом случае обеспечивается расчетный оптимальный режим вентиляции и охлаждения рабочих частей.
|
